Unternehmen K ist ein Hersteller von Automobilteilen. Das Unternehmen hatte es eilig, seine BCP-Maßnahmen angesichts der fast jedes Jahr auftretenden Naturkatastrophen zu verstärken. Herr F, Leiter der Abteilung für allgemeine Angelegenheiten von Unternehmen K, sagt:
„Derzeit werden globale Lieferketten aufgebaut, und wenn eine Naturkatastrophe eine Fabrik beschädigt, die wichtige Teile herstellt, und die Lieferung von Teilen stoppt, sind Sekundärschäden ein Problem, wie beispielsweise die Einstellung des Betriebs in Fabriken, die nicht betroffen waren.“ ist geworden.
Insbesondere Automobile bestehen aus Zehntausenden Teilen, die größtenteils von Teileherstellern geliefert werden. Sollte der unwahrscheinliche Fall eintreten, dass ein Teilehersteller wie unsere Fabrik von einer Katastrophe betroffen wäre und der Betrieb eingestellt würde, hätte dies enorme Auswirkungen auf die Automobilfabriken, die Fertigprodukte herstellen. Es ist denkbar, dass die Produktion von Automobilen für mehrere Tage unterbrochen wird. ”
Vor diesem Hintergrund war es dringend erforderlich, Maßnahmen zu entwickeln, die eine schnelle Wiederaufnahme der Produktion auch im Falle einer Naturkatastrophe ermöglichen.
„Selbst wenn es keine Probleme mit der Fabrikausrüstung gibt, kann die Fabrik bei einem längeren Stromausfall oder Einschränkungen beim Stromverbrauch nicht betrieben werden. Die Sicherung der Stromversorgung ist das Wichtigste, um eine schnelle Wiederherstellung zu erreichen Es.
Deshalb haben wir zunächst über die Installation eines Notstromaggregats nachgedacht. Da es jedoch in jeder Region mehrere Fabriken gibt, war es nicht realistisch, in allen Fabriken Notstromaggregate zu installieren. Dies liegt daran, dass die Installation eines Notstromaggregats sehr viel Geld kostet und es Kosten- und Ressourcenprobleme gibt, wie z. B. Probleme mit dem Installationsort und der regelmäßigen Wartung. ” (Herr F)
BCP-Maßnahmen waren schwierig umzusetzen und Herr F. sammelte weiterhin Informationen.
Herr F., der weiterhin Informationen sammelte, konsultierte SANYO DENKI CO., LTD. mit dem er zuvor in einer anderen Abteilung Geschäfte gemacht hatte und das ein hohes Maß an Vertrauen genoss.
Die Mitarbeiter von SANYO DENKI CO., LTD. befragten Herrn F ausführlich zu seinen Anforderungen und schlugen später ein mobiles Stromversorgungsfahrzeug vom Typ 1BOX „SANUPS M53A“ vor.
„Zunächst erhielten wir den Vorschlag, ein mobiles Energieversorgungsfahrzeug vom Typ 1BOX einzuführen, damit wir mit der Wiederherstellung der Betriebsunterstützungs- und Managementfunktionen beginnen konnten. Damit konnten wir das mobile Energieversorgungsfahrzeug in die betroffene Fabrik schicken und dort einsetzen.“ Für Notfälle kann der 1BOX-Typ auch bei Straßenverhältnissen relativ leicht bewegt werden, da er in enge Räume passt war ein Automatikfahrzeug vom Typ 1BOX. Da jeder mit einem regulären Führerschein damit fahren konnte, dachte ich, es wäre einfacher, Personal für den Einsatz in den von der Katastrophe betroffenen Fabriken zu finden.
Wenn wir nicht mehr in jeder Fabrik einen Generator installieren müssten, könnten wir die Installations- und Wartungskosten sowie den Ressourcenaufwand reduzieren, sodass wir die Einführung positiv in Betracht ziehen könnten. ” (Herr F)
„Ich stellte mir ein mobiles Energieversorgungsfahrzeug vor, das groß ist, wie ein Lastwagen oder Anhänger, und eine große Menge Strom erzeugt. Ich hatte gehört, dass der gelieferte Strom nicht so verwendet werden kann, wie er ist, und dass ein Konverter erforderlich wäre. Das vorgeschlagene mobile Stromversorgungsfahrzeug vom Typ „SANUPS M53A“ 1BOX, das ich erhalten habe, hatte nicht nur 200 V, sondern auch einphasige 100 V, was dem gleichen Wert wie in normalen Haushalten entspricht. Daher war es sehr attraktiv, da es PCs direkt mit Strom versorgen konnte „, Smartphones, Mobiltelefone usw. Da der erzeugte Strom über einen Stromanschluss zugeführt wird, besteht keine Gefahr eines Stromschlags, und ich hatte das Gefühl, dass auf die Sicherheit ausreichend Rücksicht genommen wurde.“ (Herr F)
Firma K beschloss bald, das mobile Stromversorgungsfahrzeug „SANUPS M53A“ 1BOX von SANYO DENKI CO., LTD. einzuführen. Die Entscheidung wurde auch dadurch gestützt, dass sie bereits von Energieversorgern, Telekommunikationsunternehmen und Rundfunkanstalten übernommen wurde.
„Um zu verhindern, dass die Befehlskette im Katastrophenfall lahmgelegt wird, haben wir zunächst die Stromversorgung des Hauptquartiers mit mobilen Energieversorgungsfahrzeugen wieder in Betrieb genommen und ein System zur frühzeitigen Wiederherstellung eingerichtet. Es gibt immer noch viele Dinge, die wir nicht tun.“ „Wissen über BCP-Maßnahmen, aber SANYO DENKI CO., LTD. Wir werden weiterhin auf ihre Meinungen hören und unsere Maßnahmen noch robuster machen.“ (Herr F)
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Die Fertigung strebt danach, weltweit die Nummer 1 zu sein
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