बंद लूप स्टेपिंग सिस्टम से प्रतिस्थापित करने से समस्या हल हो जाती है!

बाहर निकलना अक्सर तब होता है जब चक्र समय को कम करने के लिए स्टेपिंग मोटर की गति बढ़ा दी जाती है।

कंपनी F एक स्वचालित जैव रासायनिक विश्लेषक का एक नया मॉडल विकसित करने पर काम कर रही थी। हालाँकि, निरीक्षण चक्र के समय में सुधार लाने के उद्देश्य से किए गए परीक्षण और त्रुटि के बावजूद, हमें एक के बाद एक समस्या का सामना करना पड़ा।

उत्पाद विकास विभाग के श्री टी कहते हैं:
"नए मॉडल के साथ निरीक्षण गति में सुधार करने के लिए, हमने तंत्र के वजन को कम करके और मोटर की गति को बढ़ाकर चक्र समय को कम करने की कोशिश की। हालांकि, हमने एक घटना देखी जिसमें अभिकर्मक टपकने वाला तंत्र कभी-कभी गलत तरीके से संरेखित होता है। जब हमने जांच की स्थितिगत विचलन का कारण, हमने पाया कि स्टेपिंग मोटर गति से बाहर थी।

जब सिंक्रोनाइज़ेशन को रोकने के लिए ड्राइव करंट को बढ़ाया जाता है, तो गर्मी उत्पन्न होना एक समस्या बन जाती है।

श्री टी ने सोचा कि सिंक्रोनाइज़ेशन के नुकसान का कारण टॉर्क की कमी है। इसलिए, स्टेप-आउट के प्रतिकार के रूप में, हमने टॉर्क की कमी की भरपाई के लिए ड्राइवर के ड्राइव करंट को बढ़ाने का निर्णय लिया।
"ड्राइव करंट बढ़ाने से स्टेप-आउट समस्या हल हो गई, लेकिन मोटर ने अपेक्षा से अधिक गर्मी उत्पन्न की, जिससे परिवेश का तापमान बढ़ गया। गर्मी उत्पन्न होने से नमूने पर नकारात्मक प्रभाव पड़ने की संभावना है, और एक उपकरण के रूप में, यह घातक था।'' (श्री टी)

ताप उत्पादन को स्वीकार्य सीमा के भीतर रखने के लिए श्री टी ने बार-बार प्रोटोटाइप तैयार किए और उनका सत्यापन किया। हालाँकि, मुझे कोई अच्छा परिणाम नहीं मिल सका और समय समाप्त होता जा रहा था।

ऊष्मा उत्पादन को न्यूनतम रखा जा सकता है क्योंकि ड्राइव करंट आवश्यक टॉर्क के अनुसार प्रवाहित होता है।

डिवाइस के नियंत्रण भाग को ठंडा करने के लिए सान्यो डेन्की कंपनी लिमिटेड पंखे का उपयोग किया गया। इसके बाद श्री टी ने ताप नियंत्रण पर सलाह लेने के लिए सान्यो डेन्की कंपनी लिमिटेड से परामर्श करने का निर्णय लिया। उपकरण की आवश्यकताओं की विस्तार से जांच करने के बाद, प्रभारी व्यक्ति ने मोटर बदलने का सुझाव दिया।

"हमें एक सुझाव मिला कि एक बंद-लूप स्टेपिंग सिस्टम मोटर द्वारा उत्पन्न गर्मी को कम करने में प्रभावी होगा। बंद-लूप स्टेपिंग सिस्टम स्टेपिंग सिस्टम से इस मायने में भिन्न होता है कि इसमें सर्वो सिस्टम के समान फीडबैक लूप होता है।
इसलिए, आवश्यक टोक़ को लोड के अनुसार नियंत्रित किया जाता है, और वर्तमान प्रवाह केवल आवश्यकतानुसार होता है, और गर्मी उत्पादन को कम किया जा सकता है। इसके अलावा, चूंकि स्टेप-आउट के बारे में चिंता करने की कोई आवश्यकता नहीं है जो मिसलिग्न्मेंट का कारण बनती है, यह उम्र बढ़ने के कारण लोड में उतार-चढ़ाव के लिए प्रतिरोधी है, और एक उपकरण के रूप में स्थिरता की उम्मीद की जा सकती है। (श्री टी)

कम कंपन बंद लूप स्टेपिंग सिस्टम शोर को कम करती है

सान्यो डेन्की कंपनी लिमिटेड प्रतिनिधि से अधिक विस्तृत स्पष्टीकरण प्राप्त करने के बाद, श्री टी ने तुरंत प्रोटोटाइप का मूल्यांकन शुरू कर दिया।
"क्योंकि हम मूल रूप से पल्स ट्रेन इनपुट प्रकार के ड्राइवर का उपयोग कर रहे थे, इसलिए हम होस्ट डिवाइस से कनेक्ट करने के लिए ड्राइव प्रोफ़ाइल को बदले बिना आसानी से अपने वर्तमान स्टेपिंग ड्राइवर को इस ड्राइवर से बदलने में सक्षम थे। और हम चक्र समय को छोटा करने के अपने लक्ष्य को प्राप्त करने में सफल रहे।
सान्यो डेन्की कंपनी लिमिटेड के प्रस्ताव के कारण हम नये मॉडल को निर्धारित समय पर बाजार में लाने में सफल रहे। इसके अतिरिक्त, बंद लूप स्टेपिंग सिस्टम लाभ यह है कि इसमें कंपन कम होता है, जिससे शोर भी कम होता है। ” (श्री टी)

अब तक, कंपनी एफ ने अपने उपकरणों में मुख्य रूप से स्टेपिंग मोटर्स का उपयोग किया है।
"इस विकास के माध्यम से, हमने बंद लूप स्टेपिंग सिस्टम के विभिन्न लाभों के बारे में सीखा, इसलिए हम भविष्य में इसे अन्य उपकरणों तक विस्तारित करना चाहेंगे," श्री टी.

स्टेपिंग मोटर्स के बारे में अधिक जानकारी के लिए, कृपया यह भी देखें "स्टेपिंग मोटर क्या है? इसके तंत्र, प्रकार, इसका उपयोग कैसे करें (ड्राइव विधि और नियंत्रण विधि), लाभ और विशेषताएं बताएं।"​

रिलीज़ की तारीख: 2019-03-21 00:00