在不改變馬達尺寸的情況下同時實現“高速、高扭矩”的技術是什麽?

成本競爭加劇的亞洲市場。“勝出”的要求是“縮短生產周期”。

開發、製造和銷售各種FA設備、檢查設備和精密機械的S公司，為了因應近年來國內市場的低迷成長，決定加強其全球策略。該公司的目標是擴大各種檢查設備的海外市場份額，其中包括其主要產品之一「電路板外觀檢查設備」。
特別是，我們正在採取積極措施開發產品並拓展亞洲市場的銷售管道，包括不斷成長的中國、印度和泰國市場，銷售給當地製造商。

但是，在市場競爭日趨激烈的情況下，僅僅走“低價路線”只會導衹消耗戰，甚至有可能導衹收益性惡化。為了拉開與競爭對手的距離，成功擴大亞洲市場的份額，在低價位的同時還需要“高性能”。該公司技術與開發總部的T先生說:。

「今後，亞洲各國也將迅速推進生產工序的自動化，但像過去那樣單純地降低價格，是無法與包括外資在內的其他廠商競爭的。今後，亞洲市場也將和日本一樣，通過提高檢查效率來“縮短周期”將成為不可或缺的要素。」

提高檢查速度所必需的“增加電機扭矩”是否只能犧牲尺寸和成本...?

在此背景下，T先生決定對下一款出口的「板材外觀檢測設備」的性能方面進行考察。
為了滿足市場「更短週期」的需求，必須提高檢驗效率。首先，我們回顧了運輸部分，但目前型號的「搭載馬達」是一個瓶頸，無法充分提高運輸速度。

「由於成本問題，裝置的傳送帶部分使用了步進電機。要想提高搬運速度，必須具備“更高的扭矩特性”，而原來的步進馬達在高速區扭矩明顯下降，無法進一步提高速度。」(T先生)

解決方法之一是增大馬達尺寸，但馬達越大，成本就越高。另外，馬達尺寸的增加也會導衹裝置本身尺寸的增加，從而導衹產品競爭力的下降。

必須設法找出在保持現有馬達尺寸的情況下，即使提速也不會降低扭矩的方法。

通過定制馬達的“線圈規格”，實現了“搬運速度提高10%”!

「如何在保持馬達尺寸不變的情況下，在保持必要扭矩的同時提高搬運速度?」

為了尋求解決方案，T先生決定向與他有伺服馬達交易的山洋電氣諮詢這些問題。

山洋電氣銷售代表詳細聽取了S公司的訴求後提出以下建議：
“步進馬達存在增加扭矩和降低最高轉速以及增加最高轉速和降低扭矩之間的權衡。我們可以調整扭矩特性以滿足您的需求。”

不久之後，S公司收到了客製化「繞線規格」的樣機，並安裝在實機上進行驗證。
「透過對繞組規格進行微調，我們能夠確保所需速度下的扭矩並實現最佳特性。我對他們高水平的技術能力感到驚訝。結果，我們能夠實現（T先生）

透過不改變馬達尺寸，我們能夠避免任何成本增加並保持當前的設備尺寸。
而且T先生僅用了三週的時間就收到了原型機，對於山洋電氣的快速響應他也非常滿意。

「之後，我們有機會參觀了步進馬達的生產現場（山洋電氣神奈川工廠）。製造工序和材料管理都已係統化，生產管理系統也完全可視化。這讓我們有信心，即使開始量產，也可以放心地交給他們。」（T先生）

通過靈活的定制，有助於提高裝置性能。成功“縮短了25%的周期時間”!

改變法蘭和軸長以與傳統產品相匹配的提議也是決定性因素，S公司決定正式採用山洋電氣的步進馬達。

另外，通過改進檢查算法等係統，新一代產品實現了“周期縮短25%”，性能得到了飛躍性提高。關於這一決定，T先生說:。

「山洋電氣不僅供應步進電機，還根據我們的要求靈活定制，幫助我們大幅提升了下一代機型的性能，而這在我們看來是很難實現的。這將結束價格戰，我們將能夠利用只有日本製造才能提供的高質量和性能，在亞洲市場上脫穎而出。我們也非常感謝他們一直滿足我們的需求，包括及時交付零件。」

有關步進馬達的更多信息，請另參閱「什麼是步進馬達？解釋其機理、類型、如何使用它（驅動方法和控制方法）、優點和特點」。​

發布日期：2019-01-21 00:00